Lle moteur de 750 W de puissance équivaut à un 3,5 CV thermique. Il est équipé d’une batterie lithium ion de 1 kw/h qui est un modèle plug and play. Ainsi, pour le rechargement, il suffira d’ôter la batterie du carter moteur et de la recharger sur une prise de courant classique au moyen du chargeur fourni. Au niveau de l’autonomie, Mercury annonce que son moteur sera capable d’effectuer 8 km à fond avec une autonomie de 60 minutes. Tout compris, ce moteur pèsera 26,2 kg soit un kilo de plus que son équivalent thermique. Son transport sera facilité puisque le support moteur pesant 2,5 kg pourra rester sur le bateau. Sans la batterie qui pèse 7 kg, le moteur ne pèsera plus que 16,7 kg, d’autant plus facile à transporter à la main que sa barre franche se replie pour devenir poignée de transport. Une bonne alternative aux moteurs thermiques de faibles puissances qui se voient interdits dans de nombreux plans d’eau.
Moteurs
Le moteur électrique de Mercury, l'Avator, se dévoile
Comme annoncé dans notre n°923 (avril 2022), Mercury va lancer son premier modèle de moteur électrique hors-bord : l’Avator. À part le prix, qui sera annoncé au printemps avec les premières mises en vente, nous avons tous les détails...
