Comment cibler les grosses carpes à l'aide d'un bateau amorceur

Je me souviendrais toujours du tollé général lorsque les premiers bateaux amorceurs sont arrivés sur le marché. Sujet à polémiques, de très nombreux pêcheurs disaient que ce n’était plus de la pêche et que ceux-ci enlevaient beaucoup de charme à notre passion. Il a fallu beaucoup d’efforts et d’inventivité pour petit à petit faire accepter aux carpistes les bienfaits de cette nouvelle technologie. J’ai moi-même été réfractaire dans un premier temps (que voulez-vous le Français est râleur de nature) et puis petit à petit, après avoir pêché avec plusieurs utilisateurs de bait boat, je me suis rendu compte qu’au final la discrétion et les avantages proposés pouvaient nous aider à prendre parfois des poissons un peu plus rapidement que lors d’une pêche du bord ou en déposant en pneumatique… Il faut l’avouer, cette approche permet également de cibler les gros poissons sur des zones spécifiques et avec discrétion pour la traque des plus gros sujets.

Éviter au maximum le bruit

Le paramètre qui allait indéniablement changer les choses était la possibilité de poser des montages et d’amorcer ultra précisément avec la plus grande discrétion. Finis les lancers à répétition près des obstacles pour placer idéalement son montage ou le bruit incessant des Spombs ou bait rockets qui, dans certains cas, font fuir les poissons de la zone pendant de longs moments. Je ne parle même pas du vacarme d’un moteur sous la surface. Avez-vous déjà essayé de plonger sous le bateau alors que le moteur électrique en marche stabilise votre embarcation ? Je peux vous assurer qu’après avoir entendu ce bruit vous aurez une autre vision de l’utilisation d’un moteur électrique sur votre spot ! Avec ces nouvelles possibilités de pêche, ce sont tout naturellement la découverte de nouvelles eaux qui s’offrent à vous. Mais nous n’aborderons pas la pêche d’une grosse carpe avec un bateau amorceur comme nous l’aborderions avec une annexe pneumatique ou en pêchant du bord.

Jouer les cartes de la discrétion et de la précision...

Puisque nous avons à notre disposition un outil qui nous permet une grande discrétion c’est dans ce sens que nous allons opérer lorsque nous allons nous trouver face à une destination inconnue. Certains bateaux amorceurs sont dotés maintenant de nombreuses options tels que l’auto pilote, le GPS et bien évidemment l’échosondeur. Certains d’entre eux sont souvent très performants et précis ce qui permettra dans un premier temps d’avoir une vision globale de la nature des fonds, des différentes aspérités et de la profondeur moyenne. Même si l’écho est un avantage indéniable, dans certains cas il n’est pas indispensable et vous pourrez alors exploiter les spots qui sautent aux yeux et qui, selon vos premières analyses, peuvent abriter des poissons. Je pense aux différents obstacles, arbres immergés, herbiers, îlots etc. où il sera possible d’y déposer à proximité vos montages en première intention avec la plus grande précision possible. Ces repères visuels évidents seront de toute façon à exploiter en priorité, même après un sondage minutieux.

L'effet surprise

L’avantage que vous offrira votre bait boat en démarrant votre pêche est que vous pourrez vous approcher (en gardant bien sûr une marge de sécurité) des zones évidentes de pêche avec une grande discrétion et ce, afin de ne pas effrayer un poisson qui évoluerait déjà dans cette zone. L’effet de surprise joue souvent en votre faveur car le poisson n’a pas le temps de comprendre ce qu’il se passe au-dessus de la surface. Nous proposerons donc dans un premier temps un appât en lequel nous avons toute confiance et pourrons ajouter dans le godet de notre montage une petite bouchée d’appâts (à peine une petite poignée) accompagnée d’une très légère quantité de chènevis ou pellets. Puisque dans ce cas de figure nous ne connaissons pas l’eau exploitée, nous ne connaissons pas non plus les habitudes alimentaires des poissons. Nous opérons donc ici pour pêcher un poisson et non pour construire un amorçage qui en rassemblerait plusieurs sur la zone. L’utilisation d’un sac PVA peut être dans ce cas une solution très efficace. En plus d’être discret le bateau amorceur nous permet d’être ultra précis, pour faire des déposes chirurgicales bien sûr, mais aussi parce que nous pouvons adjoindre à notre esche un amorçage plus ou moins conséquent. Cette précision d’amorçage au spot est souvent très difficile à réaliser lorsqu’on pêche du bord.

Sur une eau inconnue

Il sera plus judicieux de pêcher dans un premier temps au spot car, par définition, nous ne connaissons pas les habitudes alimentaires du poisson ni la manne providentielle de nourriture naturelle. Et comme le dit l’adage, il sera toujours plus facile d’en rajouter que d’en enlever. Nous allons dans ce cas distribuer des appâts digestes et attractifs, mais nous pouvons aussi réaliser un amorçage mélangeant graines et pellets pour proposer une diversité susceptible d’intéresser les poissons. Pour augmenter l’attractivité de ce que vous allez proposer aux poissons, il est judicieux d’y joindre une huile de poisson ou de chènevis afin de créer un halo olfactif supplémentaire. Votre préparation enfin prête et après avoir fait un tour du propriétaire pour déceler les endroits où les carpes pourraient se tenir, il va falloir déposer vos montages et les rendre le plus pêchant possible. Si votre bateau n’est pas équipé d’échosondeur et que vous ne connaissez pas parfaitement la nature du fond, présence de débris, petits herbiers etc. il convient d’opter pour la solution du sac PVA ou d’enfiler sur l’hameçon une mousse soluble afin que le montage se pose lentement sur le fond.

Prospection

Devant l’absence de choses évidentes à pêcher tels qu’îlots, obstacles, roselières etc. et lorsqu’il faut opérer en pleine eau, il va falloir prospecter et occuper différentes distances de pêche et donc différentes profondeurs. Toujours avec cette même distribution d’appâts au spot mais en prenant bien soin de placer toujours la canne du milieu à la plus longue distance. Ainsi, celle-ci ne barrera pas les poissons qui pourraient venir de gauche et de droite. Puisque j’évoque la distance, c’est aussi un avantage intéressant que nous offre le bait boat. Il est souvent rageant, lorsque nous pêchons du bord, de voir évoluer les poissons à des distances inatteignables ou alors uniquement en single bait. Le bateau amorceur va dans ce cas nous per mettre de placer des lignes à de grandes distances mais en plus d’y amorcer. Attention toutefois d’être raisonnable, d’évaluer le risque pour le poisson et de ne pas entraver les autres pêcheurs présents lorsque nous cherchons de grandes distances. Certains utilisateurs de bait boat semblent parfois oublier cela. Lorsque je dépose ma ligne à longue distance, je vérifie donc en priorité si le combat pourra se dérouler en toute sécurité du bord. L’important n’étant pas tant de déclencher une touche que de la concrétiser. Cette évaluation de la sécurité lors du combat est également importante lorsque les déposes sont situées à proximité des obstacles. Le bateau amorceur permettra toujours de déposer au plus près, voire dans une zone encombrée mais n’oublions pas qu’il ne nous aidera pas à sortir les poissons des obstacles.

GPS et autopilote

Bien évidemment, toutes ces étapes sont facilitées lorsque ces bijoux de technologie sont équipés d’échosondeur, de GPS voire d’autopilote. Le GPS vous permettra d’enregistrer un spot que vous aurez trouvé et vous fera gagner en précision, surtout de nuit. Même si les éclairages de nos bait boats sont maintenant de plus en plus performants, il reste très difficile d’évaluer une distance avec exactitude en pleine nuit et je n’ai jamais été fan de l’approximatif. Sans cette technologie GPS, il sera plus judicieux de replacer la ligne avec exactitude dès les premières lueurs du jour. Si l’utilisation du clip peut être judicieuse, garder l’axe exact en pleine nuit est difficile. Les lumières de nos bateaux sont souvent trompeuses en pleine nuit. Une alternative souvent payante est d’aller déposer quelques godets d’amorçage à différents endroits que vous ne pêcherez pas en priorité. Ainsi, si les zones exploitées en première intention se révèlent improductives, vous pourrez vous rabattre sur ces spots déjà amorcés. Sachant que les godets de nos bateaux ont en général une capacité supérieure à 1 kg, nous pouvons parler ici de vrais amorçages préalables. De plus, une nouvelle technologie amovible et adaptable sur une grande majorité de bateau permet en plus d’une présentation au spot de réaliser un vrai amorçage de zone dans des rayons dépassant parfois 10 mètres. Cette technologie semblable au fonctionnement d’un tourniquet distribuera vos appâts sur une large zone. À noter que plus les appâts sont denses, plus ils seront propulsés loin. Attention, l’amorçage au spot sur les eaux où la pression de pêche est forte peut être synonyme de danger pour les gros poissons.

Une approche en single bait

L’amorçage au spot peut aussi être décelé par les gros poissons comme un danger dans les eaux à fortes pressions de pêche. Or une nouvelle eau ne veut pas dire une eau exempte de pression de pêche et là encore tout devient possible avec votre bateau. Je me suis vu déposer au bait boat mon montage seul sans aucun amorçage dans une eau surpêchée dans l’unique objectif de toucher un beau sujet. Je connais même certains spécimens hunter belges et hollandais qui n’utilisent plus que ce mode de pêche en canaux et rivières ! Le placer avec précision et grande discrétion est dans ce cas suffisant. L’utilisation du bateau amorceur sur une eau inconnue est pour moi une approche de premier choix. Je la privilégie souvent dans un souci de discrétion, mais aussi parce que cet outil nous offre des possibilités infinies que ce soit sur les zones à exploiter mais aussi sur la précision de la distribution d’amorçage. La technologie elle aussi évolue et nos bateaux sont maintenant ultra-performants que ce soit avec les nombreuses options qui sont proposées, des définitions d’écran toujours de plus en plus réalistes et des autonomies grandissantes grâce à la technologie lithium. Les prix eux aussi deviennent de plus en plus abordables et ceux ci ne sont maintenant plus réservés à une clientèle aisée. Certaines marques proposent des outils à bas prix qui font très largement le job et en plus d’être complets l’utilisation devient de plus en plus intuitive. Inutile maintenant comme au début de l’ère des bateaux amorceurs d’être un expert en modélisme, des bateaux prêts à l’emploi et presque sans entretien ornent les rayons de vos magasins de pêche.